Frein à Disque Avant Technologie 4 v4 4 Piston Argent/Vert HOFT4VSF.G HOPE

Description: Boutique eBay : ridewill-shopfrein à disque avant tech 4 v4 4 pistons argent/vert HOFT4VSF.G HOPE freins Marque/Marque : ESPOIR Codes): HOFT4VSF.G Numéro de pièce fabricant : T4V4ZSGBL Ean : 5056454964905Voir tous les produits de notre boutiqueVoir tous les produits de notre boutique FICHE TECHNIQUE Le modèle haut de gamme en terme de puissance griffé HOPE, plus n'est pas possible ! Le nouveau levier Tech 4 a beaucoup changé, pas seulement en termes d'apparence. Hope a également fait un grand pas en avant en termes de propriétés techniques. Le vase d'expansion a été agrandi et repensé. Grâce au nouveau design, le levier de frein Tech 4 peut transmettre 30 % de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la raideur du ressort a été réduite et un guidage pour le piston de frein est utilisé. La facilité de mouvement est soutenue par un roulement à billes industriel au point de pivotement. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un meilleur contrôle. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outils. La pince de guidon en deux parties simplifie le montage, car vous n'avez rien à retirer du guidon pour le montage. L'étrier V4 est très rigide et possède de grandes ailettes de refroidissement. Performances de freinage élevées, excellent dosage et dimensionnement thermique, qui arrêtent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles. Les étriers, fraisés comme d'habitude à partir d'aluminium T6 2014, sont le résultat d'un travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partenaire idéal pour tirer parti de la technologie. Les raccords de purge scellés facilitent l'entretien et la sortie de fluide étendue simplifie le routage des conduites. Les plaquettes de frein peuvent être facilement retirées vers le haut et rendent inutile le retrait de la roue lors du changement. L'argument de vente unique de cet énorme étrier de frein est la grande largeur interne, qui permet l'utilisation de disques de frein ventilés ! - Recommandé pour une utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride - Nouvel élément de pompage Tech 4, vase d'expansion plus grand et nouvelle ergonomie du levier - Réglage de la course sans outil - Collier en deux parties, ne nécessite le démontage d'aucun composant du guidon - Etrier V4 hautes performances, plaquettes démontables facilement par le haut. Grande largeur interne, qui permet une ventilation optimale - Levier en aluminium T6 - Durite de frein tressée en aluminium - Y compris des plaquettes de frein spécifiques aux vélos électriques et des plaquettes organiques pour toutes les conditions - Longueur du tube : 950 mm - Poids 345gr NB : Disque et adaptateur non inclus CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES / INFORMATIONS RAPIDES :Type / Type : Antérieur / AvantUGS Le modèle haut de gamme en terme de puissance griffé HOPE, plus n'est pas possible ! Le nouveau levier Tech 4 a beaucoup changé, pas seulement en termes d'apparence. Hope a également fait un grand pas en avant en termes de propriétés techniques. Le vase d'expansion a été agrandi et repensé. Grâce au nouveau design, le levier de frein Tech 4 peut transmettre 30 % de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la raideur du ressort a été réduite et un guidage pour le piston de frein est utilisé. La facilité de mouvement est soutenue par un roulement à billes industriel au point de pivotement. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un meilleur contrôle. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outils. La pince de guidon en deux parties simplifie le montage, car vous n'avez rien à retirer du guidon pour le montage. L'étrier V4 est très rigide et doté de grandes ailettes de refroidissement. Performances de freinage élevées, excellent dosage et dimensionnement thermique, qui arrêtent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles. Les étriers, fraisés comme d'habitude à partir d'aluminium T6 2014, sont le résultat d'un travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partenaire idéal pour tirer parti de la technologie. Les raccords de purge scellés facilitent l'entretien et la sortie de fluide étendue simplifie le routage des conduites. Les plaquettes de frein peuvent être facilement retirées vers le haut et rendent inutile le retrait de la roue lors du changement. Le point fort unique de cet énorme étrier de frein est sa grande largeur interne, qui permet l'utilisation de disques de frein ventilés ! - Recommandé pour une utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride - Nouvel élément de pompage Tech 4, vase d'expansion plus grand et nouvelle ergonomie du levier - Réglage de la course sans outil - Collier en deux parties, pas besoin de démonter un quelconque composant du guidon - Etrier V4 haute performance, plaquettes démontables facilement par le haut. Grande largeur interne, permettant une ventilation optimale - Levier en aluminium T6 - Durite de frein en aluminium tressé - Y compris des plaquettes de frein spécifiques aux vélos électriques et des plaquettes organiques pour toutes les conditions - Longueur du tube : 950mm - Poids 345gr NB : Disque et adaptateur non inclus Galerie: GARANTIE Tous les produits vendus par Ridewill sont NOUVEAU et avoir une garantie sauf indication contraire de : 24 mois pour les Particuliers (Reçu fiscal) pour défauts conformément à la loi. 12 mois pour les entreprises (Facture accompagnée du numéro de TVA) conformément à la loi GARANTIE Tous les produits vendus par Ridewill sont NOUVEAU et avoir une garantie sauf indication contraire : 24 mois pour le privé 12 mois pour les entreprises Cette annonce a été créée avec MarketRock. Le nouveau levier Tech 4 a beaucoup changé, pas seulement en termes d'apparence. Hope a également fait un grand pas en avant en termes de propriétés techniques. Le vase d'expansion a été agrandi et repensé. Grâce au nouveau design, le levier de frein Tech 4 peut transmettre 30 % de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la raideur du ressort a été réduite et un guidage pour le piston de frein est utilisé. La facilité de mouvement est soutenue par un roulement à billes industriel au point de pivotement. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un meilleur contrôle. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outils. La pince de guidon en deux parties simplifie le montag

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